Die S-Bahn Linie S6 soll im Gebiet Riehen Dorf ausgebaut werden. Dafür kommen zwei Varianten des Ausbaus in Frage: eine oberirdische Verbreiterung auf 2 Spuren oder eine Verlegung dieses Teilabschnitts in einen Tunnel. Im Rahmen der Testplanung sollten flankierende Massnahmen für beide Varianten untersucht werden.
Mit «Cancel the Line» haben wir einen gemeinsamen Titel für die beiden Varianten ober- und unterirdisch gewählt und damit eine Haltung zum Umgang mit dem Doppelspurausbau ausgedrückt: Das Bahntrasse soll nicht mehr als trennende Barriere im Siedlungskörper wahrgenommen werden, sondern engmaschig unterbrochen und die beiden Teile Riehens somit «zusammengestrickt» werden.
Wir sehen den Ausbau der S-Bahn und die Taktverdichtung einerseits als eine Chance, nachhaltigen Verkehr in Riehen weiter zu etablieren und die Fuss-, Velo- und ÖV-Verbindungen zu stärken andererseits die östlich gelegenen Quartiere über die Gleise hinweg an den Dorfkern im Westen anzubinden.
Riehen ist ein grünes Dorf in einer grünen Umgebung. Die einzelnen Grünräume sind jedoch wenig verbunden und nicht alle sind öffentlich zugänglich. Zudem regen wir an, im gleichen Moment, die heute (halb-)privaten Aussenräume im «Band der Institutionen» (Diakonissen, Altersheim) in die Überlegungen einzubeziehen und sie der Öffentlichkeit zugänglich zu machen indem der «Park am Bahnhof» (Wettsteinanlage) und die parkartigen Gärten der grossmasstäblichen Bauten im «Band der Institutionen» landschaftlich verbunden und Wege für FussgängerInnen gestärkt oder neu geschaffen werden sollen.
Nach einer sorgfältigen Analyse der Aufgabenstellung und der Gemeinde Riehen umfasst unsere Herangehensweise, neben den siedlungs- und verkehrsspezifischen Themen, auch eine Auseinandersetzung mit der Demografie von Riehen.
Riehen ist stark durch ältere Menschen oder Familien mit Kindern geprägt. Für jüngere Erwachsene hat es wenig Wohnraum. Diesen im Bereich des Doppelspurausbaus durch moderate Verdichtung zu schaffen ist eine gute Gelegenheit für Riehen.

Verfahren Testplanung im Dialogverfahren auf Einladung
Auftraggeber Auftraggeber Gemeinde Riehen, Kantons Basel-Stadt
Zusammenarbeit mit META Landschaftsarchitektur und Metron AG Verkehr und Mobilität
Fotos und Visualisierung ASA+SAGA